จะทดสอบประสิทธิภาพการลอก ความสามารถในการระบายอากาศ และความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงของสารเคลือบอย่างรวดเร็วสำหรับโฟมที่หายไปจากเหล็กหล่อสีเทาได้อย่างไร

วิธีทดสอบที่ทำขึ้นเองสำหรับคุณสมบัติ 3 ประการของการเคลือบโฟมที่สูญหายของเหล็กหล่อสีเทา (ความสามารถในการลอกคราบ ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง ความสามารถในการระบายอากาศ) รวมกับอุปกรณ์ราคาประหยัดและขั้นตอนการทำงานง่ายๆ:

1. วัตถุประสงค์ของการทดสอบการลอกเปลือก: เพื่อทดสอบความยากของการลอกของสารเคลือบออกจากพื้นผิวของการหล่อหลังการเท  

วิธีการ: การเตรียมตัวอย่าง:

1. ใช้ EPS เพื่อสร้างบล็อกทดสอบขนาด 50 × 50 × 10 มม. จุ่มสารเคลือบที่จะทดสอบและทำให้แห้งเพื่อสแตนด์บาย  

2. ฝังบล็อกทดสอบลงในทรายควอทซ์แห้งและจำลองการหล่อในเตาที่มีอุณหภูมิสูง (ให้ความร้อนที่อุณหภูมิการหล่อประมาณ 1,400 ° C สำหรับเหล็กหล่อสีเทาและเก็บไว้เป็นเวลา 5 นาที)  

ขั้นตอนการทดสอบ: หลังจากเย็นลงแล้ว ให้แตะพื้นผิวของการหล่อเบา ๆ ด้วยแท่งโลหะ และสังเกตการลอกของชั้นเคลือบ มาตรฐานการให้คะแนน: ดีเยี่ยม: การลอกเคลือบอัตโนมัติ> 90%;  

ดี:> 80% หลุดออกหลังจากการแตะเบา ๆ  

แย่: ต้องขูดออกด้วยแรง  

ประเด็นสำคัญ: หากการเคลือบมีเบนโทไนต์หรือเส้นใย ควรให้ความสำคัญกับคุณสมบัติการเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง ซึ่งสามารถปรับปรุงได้โดยการปรับอัตราส่วนของมวลรวม (เช่น ผงควอตซ์) ต่อสารยึดเกาะ

2. ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง

วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: เพื่อประเมินความสามารถในการป้องกันการแตกร้าวหรือการหลุดลอกของสารเคลือบที่อุณหภูมิสูง  

วิธีการ: การเตรียมตัวอย่าง: ทาการเคลือบบนตาข่ายโลหะ (เช่น ตะแกรงลวด) เพื่อสร้างการเคลือบที่มีความหนา 2-3 มม. หลังจากการอบแห้ง ให้ตัดเป็นตัวอย่างแถบขนาด 50 × 10 มม.  

ขั้นตอนการทดสอบ:

1. วางตัวอย่างในเตาหลอมที่มีอุณหภูมิสูง เพิ่มอุณหภูมิเป็น 1,000 ° C (จำลองอุณหภูมิทันทีของการสัมผัสเหล็กหลอมเหลว) และค้างไว้ 10 นาที  

2. การสังเกตหลังการกำจัด: ไม่มีรอยแตก: ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงที่ดีเยี่ยม; รอยแตกเล็กน้อย: ยอมรับได้; การไหลของผง: จำเป็นต้องเติมสารยึดเกาะที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น ซิลิกาโซลหรือซีเมนต์อลูมิเนต) ทางเลือกอื่น: ใช้อิฐทนไฟเป็นพื้นผิวในการทาสี และทำการทดสอบรอยขีดข่วนหลังจากการเผาที่อุณหภูมิสูง (ผ่านเกณฑ์ความแข็ง ≥ 3H)

3. วัตถุประสงค์ของการทดสอบความสามารถในการระบายอากาศ: เพื่อวัดความสามารถของสารเคลือบเพื่อให้ก๊าซผ่านได้ และหลีกเลี่ยงความพรุนในการหล่อ วิธีการง่ายๆ: อุปกรณ์: หลอดแก้ว (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 20 มม. ยาว 300 มม.) โดยมีตาข่ายโลหะรองรับชั้นเคลือบที่ด้านล่าง (เพื่อสร้างตัวอย่างหนา 1-2 มม.) วางท่อแก้วคงที่ในแนวตั้งแล้วเชื่อมต่อเกจวัดแรงดันน้ำรูปตัว U ด้านล่าง  

ขั้นตอน:

1. สร้างแรงดันอากาศคงที่จากด้านบนของท่อแก้ว (โดยใช้ปั๊มลมหรือบอลลูนที่มีแรงดัน 0.1MPa)  

2. วัดปริมาตรของก๊าซที่ผ่านการเคลือบต่อหน่วยเวลา (โดยใช้วิธีการรวบรวมก๊าซใต้น้ำเพื่อวัดความเร็วฟอง)  

การคำนวณ: ความสามารถในการหายใจ=อัตราการไหลของก๊าซ (มล./นาที)/(พื้นที่เคลือบ x ความแตกต่างของความดัน) ค่าอ้างอิง: โดยทั่วไปความสามารถในการซึมผ่านของสารเคลือบเหล็กหล่อสีเทาจะต้องมากกว่า 50 (หน่วย: ซม. ³ · ซม./(ซม. ² · นาที · Pa))  

ข้อควรพิจารณา: หากอัตราฟองเร็วเกินไป จำเป็นต้องเพิ่มเส้นใยหรือวัสดุแผ่น (เช่น ไมก้า) ในชั้นเคลือบเพื่อลดการระบายอากาศ

สรุปประเด็นสำคัญที่จัดทำขึ้นเองและข้อเสนอแนะในการปรับปรุงวัสดุ:

ความสามารถในการลอกคราบไม่ดี? ลดสารยึดเกาะที่อุณหภูมิสูงและเพิ่มผงกราไฟท์หรือแป้งโรยตัว ความเข้มของความร้อนต่ำ? เพิ่มซิลิกาโซล (3-5%) หรือซีเมนต์อลูมิเนต  

การระบายอากาศไม่เพียงพอ? เพิ่มเส้นใยไม้ 0.1-0.3% หรือปรับขนาดอนุภาคของมวลรวม (อนุภาคหยาบเพื่อปรับปรุงการระบายอากาศ)  

คำเตือนเพื่อความปลอดภัย: สวมถุงมือป้องกันและหน้ากากอนามัยระหว่างการทดลองที่อุณหภูมิสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้  

ด้วยวิธีการข้างต้น ทำให้สามารถประเมินประสิทธิภาพของการเคลือบได้โดยใช้ต้นทุนต่ำ ซึ่งเหมาะสำหรับโรงหล่อหรือห้องปฏิบัติการหล่อขนาดเล็ก เพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถทำการสอบเทียบเพิ่มเติมร่วมกับมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น JB/T 9226-2008 ได้